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中远海运系上市公司发布2022年一季度业绩

发布日期:2022-04-29 浏览次数: 字号:[ ]

近日,中远海运集团下属部分上市公司陆续发布2022年一季度业绩报告。2022年一季度,集团下属上市公司全力落实“六稳六保”要求,特别是面对疫情多点散发形势,充分发挥航运物流主力军作用,创新模式疏通断点堵点,服务疫情防控和民生物资保供,服务产业链供应链稳定畅通,不仅积极履行了企业社会责任,同时也取得较好的经营业绩。

中远海控发布2022年一季度业绩

2022年一季度,中远海控(601919.SH/1919.HK)实现归属于上市公司股东的净利润为人民币276.17亿元,同比增加人民币121.65亿元,同比增长78.73%。实现基本每股收益为人民币1.72元/股。

全力以赴保障供应链的稳定

多措并举为客户解决运输难题

在全球疫情蔓延的严峻形势下,公司的数字化战略日益体现出抗风险优势。公司通过旗下外贸电商平台(SynCon Hub)及智能客服平台(ICSP)等多个数字化平台,为客户提供集装箱运输各个环节的线上服务,帮助客户实现全流程的居家“云端”无忧办公。同时,随着全球航运商业网络(GSBN)核心产品的不断壮大成熟,以区块链技术为依托的“无纸化放货”功能的不断推广,不仅使进口放货效率得到了质的提升,更以“无接触”的服务模式,打通阻碍货物出运层层关卡,把疫情带来的不利影响降到最低。

克服疫情造成运输效率下降的影响

采取各种措施重建货流互信,提升货运效率

针对短期内部分区域公路运输受阻的情况,公司迅速拓展“陆改水”、“公转铁”和海铁联运等服务模式,为疫情影响下的运输创造更多可能性,提供“中远海运解决方案”,全力保障防疫物资和重要生产、民生物资的运输。疫情之下,公司与客户同呼吸、共克难,双品牌发布了疫情特别服务指南和费用减免公告,体现出公司与客户携手战疫、共克时艰的决心和信心。

未来,中远海控将积极应对全球经贸变局,履行承运全球的使命,在保障全球供应链物流通畅中发挥积极作用,为客户提供更好的服务,为股东创造更大的价值。

中远海运港口一季度业绩保持稳定增长

2022年一季度,中远海运港口(1199.HK)实现收入3.3亿美元,同比上升24.2%。实现毛利8084万美元,同比增长30.5%。受益于精益运营战略成效,公司收入增速高于成本增速,推动毛利率同比上升1.1个百分点,至24.5%。公司股权持有人应占利润同比上升2.6%至7495万美元。

期内,中远海运港口总吞吐量同比上升0.3%,至3029万标准箱;权益吞吐量同比上升6.1%,至986万标准箱;控股码头总吞吐量同比上升39.5%,至749万标准箱。

 

分地区来看,东南沿海地区总吞吐量同比上升16.4%,主要是受到厦门远海集装箱码头加强市场营销、积极引进新航线的带动;西南沿海地区总吞吐量同比增长11.2%,主要是受惠于中国与东南亚地区贸易增加;海外地区总吞吐量同比增长11.7%,增长主要来自于西北欧的CSP泽布吕赫码头和中东的CSP阿布扎比码头,这两个码头持续强化市场营销,加强与母公司船队的协同效应,吞吐量分别增长24.4%和27.3%。

中远海运港口将继续深化精益运营战略,保持稳健的财务状况;继续完善全球码头网络布局,以更全面的服务满足航运联盟的需要;着眼发掘全球具有发展潜力的项目,强化全球码头网络;公司旗下的控股码头将积极发展码头延伸业务,致力于打造港口供应链平台,实现上下游产业的延伸,为客户提供更多的增值服务,以进一步提升盈利能力,实现高质量发展。

中远海能公布2022年一季度业绩

2022年一季度,中远海能(600026.SH/1138.HK)实现营业收入人民币34.78亿元,同比增加13.02%;实现归属于上市公司股东净利润人民币2,503万元,同比减少92.70%。

一季度,地缘政治因素催生欧洲区域石油运输需求激增,中小船型大西洋区域航线运价涨幅引人瞩目;VLCC船型间接受益,但运价涨幅与持续时间有限。地缘政治因素的影响使目前的油运市场复杂多变,公司维持降本增效的经营策略,同时灵活调整修船计划,优化运力投放。VLCC抢抓阶段性市场机遇,外贸中小船型定载水平于3月起有所改善,但燃油价格的上涨为成本端带来压力。

内贸油运板块与LNG运输板块整体表现稳定。一季度,公司内贸油运板块实现毛利人民币4.10亿元,同比减少6.59%,毛利率26.6%,同比减少5.4个百分点;LNG运输板块贡献归母净利润人民币1.72亿元,同比减少1.9%。

中远海发一季度净利润同比增长66.21%

2022年一季度,中远海发(601866.SH/02866.HK)实现营业收入为人民币61.92亿元,较去年同期上升4.20%,归属于上市公司股东及其他权益持有者的净利润为人民币13.77亿元,实现同比大幅增长66.21%,基本每股收益达人民币0.1031元。

报告期内,船舶租赁业务方面,公司持续推进内外部船舶租赁业务,船舶规模稳步扩大; 集装箱制造板块方面,公司收购整合造箱资产产生的协同效应进一步释放。公司积极践行“双碳”目标,稳步推进电动船项目开局,签署了2艘700TEU级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议。

同时,公司践行企业社会责任,承建启东市健康驿站项目,用时不到一个月高质量完成项目交付,为常态化疫情防控做出贡献。公司不断提升技术创新水平,积极拓展集装箱多用途应用场景。

面对未来,中远海运发展将研判形势,稳中求进,创造机遇,沿着高质量发展航向破浪前行,并不断提升企业的经营管理能力、可持续发展能力及股东回报能力。

中远海特一季度净利润同比增长1343.32%

2022年第一季度,中远海特(600428.SH)实现营业收入28.02亿元,同比增长76.62%;实现归属于上市公司股东净利润3.16亿元,同比增长1343.32%。

2022年,是公司“十四五”规划全面推进之年,面对外部环境多变、市场波动加剧、国内疫情反复等多重压力,公司聚焦“双核双链”战略落地,紧紧抓住航运市场机遇,夯实基础货源营销,坚持以客户为中心,快速响应客户需求,积极创新解决方案,提升“端到端”服务能力,加快推进向产业链经营转型升级,全力打造全球领先的特种船公司。

在2022年后三季度,公司将立足一季度的良好开局,坚定战略信心,加强市场研判与风险应对能力,对接客户战略强化价值营销,充分发挥船型种类多样和技术服务领先的优势,通过优质、定制化的服务,以综合、全程解决方案,增强客户粘性,持续做优做强产业链服务,推动公司高质量发展再上新台阶。

海峡股份一季度盈利0.96亿元

2022年第一季度,海峡股份(002320.SZ)实现营业收入8.80亿元,同比增长152.79%;受新冠疫情及燃油价格上涨等因素影响,归属于上市公司股东的净利润0.96亿元,同比下降16.35%;基本每股收益0.04元。

从2022年1月起,海峡股份完成了琼州海峡航运资源一体化整合,琼州海峡49艘船舶资产及业务全部纳入公司第一季度业绩考核中;采用集中调度模式,提升港口泊位周转效率和船舶准点率,减少船舶漂航时间;多措并举、开源节流,推出差异化精品航线、商品车专班船舶,进一步挖掘非主营业务市场,提升港口、船舶服务质量;提高船舶自修比例,在确保船舶完好率的同时降低维护成本,从根本上提升了经济效益。

中远海科一季度净利润增长20%

2022年第一季度,中远海科(002401.SZ)实现营业收入4.08亿元,同比增长5.96%;归属于上市公司股东的净利润4959.25万元,同比增长18.65%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4348.01万元,同比增长20.55%。

2022年第一季度,公司坚持价值创造为核心,加快业务结构优化调整,持续推动业务模式向产品型、平台型、服务型业务转换,实现公司效益稳定增长。全面推进数字化转型,加快构建交通与航运数字新基建,智慧航运数据集成平台、“船视宝”平台(全球船舶AIS大数据平台)、航运管理平台、智慧高速视频云联网平台、智慧公路管养平台等基础数字化平台加速推广和应用。积极推进落实国企改革三年行动,圆满完成首次授予限制性股票的第一期解禁流通。

公司将持续为客户提供数字化、智能化解决方案,助力打造自主可控、安全高效、稳定畅通的现代供应链体系,为增强内循环、助力国内国际双循环添动力、添活力。

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